• Пн - Пт: 9.00 - 18.00
  • ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОФИС: Г. МОСКВА, УЛ.ПОЛЯРНАЯ, 31В, СТР.1, ОФ. 309
  • 8 (800) 550-54-86

МАЗ-6501В9-471-031

МАЗ-6501В9-471-031

1 Video

19,0 т

6×4

  • 2-х сторонняя разгрузка
  • двигатель ЯМЗ-651.10
  • форма кузова — зерновоз
  • без обогрева платформы
  • борта с верхней навеской

Технические характеристики самосвала МАЗ-6501В9-471-031

Колёсная формула 6×4
Грузоподъёмность, кг 19000
Полная масса самосвала, кг 33500
Полная масса автопоезда, кг 60500
Объем, м3 22,0
Модель двигателя ЯМЗ-651.10
Мощность двигателя, л.с. 412
Топливный бак, л 300
Max скорость, км/ч 85

Автомобиль-самосвал МАЗ-6501В9-471-031 с двухсторонней разгрузкой разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4,  предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных  грузов в составе атопоезда. Отличительной особенностью автомобилей  МАЗ является:  надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

  • кабина 6501 малая 2-х местная, рестайлиговая, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подушке, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, ( по заказу можно установить откидное спальное место );
  • объём кузова 22 м3, П- образная платформа прямоугольного типа с боковой разгрузкой, борта с верхней навеской, платформа без подогрева выхлопными газами;
  • технически допустимая грузоподъёмность 19000 кг,  ;
  • рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель  ЯМЗ-651.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1911 (195),  Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км ;

Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы.

Двигатели предназначены для установки  на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок.

  • коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA  ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi  Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

Преимущества КПП 12JS200TA:

— Универсальный дизайн корбки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей;
— Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой;
— Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ );
— Высокая надёжность компонетов коробки;
— Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA.

  • сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ;
  • технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 60500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 14425 кг ;
  • распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7500 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 26000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 26 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
  • шины 12.00R20 или 315/80R22,5, колеса дисковые;
  • тормоза барабанные,  АБС ( анти блокировачная система ), ПБС ( противо буксовчная система ) , привод пневматический;
  • один топливный бак 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
  • предпусковой подогреватель двигателя ф.Элтра, инструментальный ящик в кабине,  с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вверх слева;
  • передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»
  • максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
  • передаточное число моста U=4,59;
  • заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка для прицепа, электропневмогидровыводы на прицеп;
  • рекомендуемые самосвальные прицепы производства ОАО «МАЗ» :  МАЗ-856102-010, МАЗ-856102-4014, МАЗ-856103-010.

Дополнительное оборудование:

  • тахограф цифровой;
  • кондиционер;
  • магнитола;
  • независимый жидкостный подогреватель кабины;
  • центральный замок;
  • циклон очистки воздуха;
  • тент платформы с механизмом сворачивания.

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.