• Пн - Пт: 9.00 - 18.00
  • Центральный офис: Г. МОСКВА, УЛ.ПОЛЯРНАЯ, 31В, СТР.1, ОФ. 309
  • 8 (800) 550-54-86

МАЗ-6501С5-525-000

МАЗ-6501С5-525-000

Автомобиль-самосвал МАЗ-6501С5-525-000 (Евро-5) с 2-х сторонней разгрузкой (сельхозник), прямоугольная платформа , с колёсной формулой 6х4,  предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов. Отличительной особенностью автомобилей  МАЗ является:  надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

  • Кабина 6501 малая 2-х местная, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках,  рестайлинговая ( по заказу можно установить откидное спальное место );
  • Объём кузова 22 куб. м., платформа прямоугольного типа, с 2-х сторонней разгрузкой, без обогрева выхлопными газами. Боковые борта платформы — двухсекционные, разделенные стойками. Каждая секция состоит из нижнего борта с нижней навеской и верхнего борта с верхней навеской. Задний проем состоит из двух бортов – нижнего с верхней навеской и верхнего с нижней навеской. Верхний задний борт может открываться совместно с нижним в сторону. Тент платформы с механизмом сворачивания и откидная площадка с лестницей на заднем борту (по заказу);
  • Технически допустимая грузоподъёмность 13300 кг;
  • На автомобиле установлен рядный шести цилиндровый дизельный двигатель  ЯМЗ-53603.10, мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1275 (130),  Евро-5 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 6,65 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Для обеспечения требований по экологии Еuro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается: 1) система селективного каталитического восстановления (SGR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AbBlue), 2) селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 20000 км, ТО-2 в районе 40000 км и последующие ТО с интервалом в 20000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 21,5 литра при скорости 60 км/ч и 25,8 литра при скорости 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км ;

Семейство средних рядных дизельных двигателей ЯМЗ-530 имеет высокие технические показатели на уровне ведущих мировых аналогов по экономичности, ресурсу, соответствию экологическим стандартам. Широкий ряд – более 200 модификаций и комплектаций с высокой степенью унификации – с диапазоном мощности 120-330 л.с ( 90-235 кВт ) обеспечивают применяемость в составе изделий различного класса, включая: грузовые автомобили и автобусы, специальные изделия, ж/д транспорт, экскаваторы, авто грейдеры, тракторы, комбайны, дизель-генераторные и судовые установки.  

  •   Коробка передач ZF 9S131OTO ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;

Для автомобилей МАЗ с двигателями серии ЯМЗ-530 меньшей размерности и мощности применяется девятиступенчатая механическая коробка 9S1310 серии ZF-Ecomid производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе среднетоннажных автомобилей МАЗ.

Коробка  ZF 9S1310 обеспечивает хорошую плавность хода при движении по пересечённой местности и маневренность в городских джунглях. Отлично справляется  с работой по вывозу различного мусора, снега и очистке дорог, демонстрируя вне зависимости от условий применения высокую экономичность.

Конструктивно коробка состоит из четырехступенчатой основной части с промежуточными шестернями «ползучей» (С) передачи и заднего хода, обеспечивающей включение четырех передач, и планетарного демультипликатора, позволяющего удвоить количество основных передач. Таким образом, получается 9 передач для движения передним ходом. Передачи 1 – 4 относятся к нижнему диапазону, а передачи с 5 – 8 к высшему диапазону демультипликатора.

Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала.  

  • Сцепление фрикционное одно дисковое с ПГУ;
  • Технически допустимая общая масса автомобиля 25000 кг;
  • Технически допустимая общая масса автопоезда 44000 кг;
  •  Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 11700 кг;
  • Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 7000 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 18000 кг, задняя подвеска рессорно-балансирная 18 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
  • Шины 295/80R22,5, колеса дисковые;
  • Тормоза барабанные, с АБС и ПБС, привод пневматический;
  • Один топливный бак 300 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
  • Пред пусковой подогреватель двигателя ф.Элтра, инструментальный ящик в кабине,  с задним защитным устройством, с боковым ограждением, выхлоп вниз слева;
  • Передняя ось и задние мосты производства ОАО «МАЗ»
  • Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
  • Передаточное число моста U=5,49;
  • Заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка, с электро-гидро-пневмовыводами на прицеп;

Дополнительное оборудование:

  • тахограф цифровой;
  • кондиционер;
  • магнитола;
  • независимый жидкостный подогреватель кабины;
  • центральный замок;
  • спальное место;
  • циклон очистки воздуха;
  • тент

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.

Колесная формула 6х4
Снаряженная масса автомобиля, кг

Распределение массы, кг:

— на первую ось

— на ведущую тележку мостов

11700

 

— — — — —

— — — — —

Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг:

Распределение массы, кг:

— на первую ось

— на ведущую тележку мостов

 

25000

 

 

7000

18000

Технически допустимая грузоподъемность, кг 13300
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 44000
Применяемый прицеп — — — — —
Максимальная скорость, км/ч 85 (с электронным ограничителем скорости)
Колесная база, мм 4000
Колея передних (задних) колес, мм — — — — —
Двигатель ЯМЗ-53603.10
Мощность двигателя, кВт (л.с) 242,6 (330)
Максимальный крутящий момент, Нм (кг см) 1270 (129,5)
Независимый жидкостный подогреватель 14ТС-10-М5 (ООО «Адверс», РФ) или Hydronic MD10W (ф. «Eberspaecher»)
Коробка передач ZF 9S1310TO
Количество передач вперед/назад 9/1
Подвеска передняя Рессорная многолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости или рессорная малолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Рессорно — балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости 18 т
Передаточное отношение моста 5,49
Шины 295/80R22,5
Контрольный расход топлива, л/100 км, не более:

— при скорости 60 км/ч

— при скорости 80 км/ч

 

 

 

30

33

Топливный бак, л 300
Бак под AdBlue, л — — — — —
ТСУ Беззазорная сцепка, с электро-гидро-пневмо выводами на прицеп
Тормозная система  Двухконтурная, пневматическая, с раздельным приводом передних и задних колес. Тормозные механизмы барабанного типа. С АБС и ПБС

 

Кабина 6501 малая подрессоренная, рестайлинг, 2-х местная, (по заказу — с откидным спальным местом), инструментальный ящик в кабине
Платформа Прямоугольная платформа с 2-х сторонней разгрузкой, без обогрева платформы выхлопными газами. Боковые борта платформы – двухсекционные, разделенные стойками. Каждая секция состоит из нижнего борта с нижней навеской и верхнего борта с верхней навеской. Задний проем состоит из двух бортов – нижнего с верхней навеской и верхнего с нижней навеской. Верхний задний борт может открываться совместно с нижним в сторону. Тент платформы с механизмом сворачивания  и откидная площадка с лестницей на заднем борту (по заказу).
Внутренние размеры платформы (длина/ширина/высота), мм — — — — —
Объем платформы, куб. м. 22
Дополнительное оборудование Независимый воздушный отопитель (НВО), тент,  кондиционер, циклон очистки воздуха, магнитола, система мониторинга, солнцезащитный козырек, центральный замок, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал